Einn trukkur = Níu þúsund fólksbílar....ef miðað er við slit!!

Í skriflegu svari samgönguráðherra við fyrirspurn Ármanns Kr. Ólafssonar þingmanns Sjálfstæðisflokksins kemur fra að ein ferð flutningabíls (trukks) slítur veginum álíka mikið og níu þúsund ferðir á venjulegum fólksbíl!!  Einnig kom fram að væri trukkurinn með tengivagn mætti aka fólksbílnum tólf þúsund ferðir og slíta veginum jafnmikið og í einni ferð trukksins.  Skv. svarinu má rekja þennan gríðarlega mun til þess að við ákveðin þyngdarmörk margfaldast áhrifin á burðarþol vegarins.  Einnig kemur fram að þetta geti þó verið eitthvað mismunandi eftir vegum og búnaði ökutækjanna.  Þetta svar hlýtur að kalla á fjölmargar spurningar og nú reynir á þingmanninn að fylgja fyrirspurninni eftir og fá nákvæmari útlistanir á þessu máli.  Gæti ein spurningin hljóðað eitthvað á þessa leið?; Þarf að leggja sérstakt gjald á þá trukka sem slíta vegunum mest?  eða ætti að minnka álögur á bíla eftir því hve mikið þeir slíta vegunum.  Það hlýtur að veikja málsstað "trukkabílstjóranna" að fá þessar upplýsingar upp á borðið akkúrat núna.